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<title>Coches // elmundo.es - motor</title>
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<copyright>(c) 2010, Unidad Editorial Internet, S.L.</copyright>
<pubDate>Mon, 08 Feb 2010 17:38:18 +0100</pubDate>
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<category><![CDATA[News & Politics]]></category>

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<title>Coches // elmundo.es - motor</title>
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<title><![CDATA[BMW X5: más poderoso y eficiente]]></title>
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<description><![CDATA[Después de tres años en el mercado, BMW ha actualizado la segunda generación del X5 con la intención de fortalecer sus ventas antes de su renovación completa en 2013.&nbsp;<a href="http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/02/08/coches/1265645194.html">Leer</a>]]></description>
<dc:creator><![CDATA[José Luis Cano]]></dc:creator>
<media:description type="html"><![CDATA[Después de tres años en el mercado, BMW ha actualizado la segunda generación del X5 con la intención de fortalecer sus ventas antes de su renovación completa en 2013.]]></media:description>
<media:title type="html"><![CDATA[Actualización 2010]]></media:title>
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<pubDate>Mon, 08 Feb 2010 17:37:36 +0100</pubDate>
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<title><![CDATA[Renault Mégane Coupé Cabrio: destape]]></title>
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<description><![CDATA[La sexta carrocería del Mégane se desvelará en el Salón de Ginebra. Mantiene el techo de cristal, que se recoge en dos piezas, y mejora el comportamiento dinámico y reduce las turbulencias en el habitáculo.&nbsp;<a href="http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/02/05/coches/1265387735.html">Leer</a>]]></description>
<dc:creator><![CDATA[Ana Montenegro]]></dc:creator>
<media:description type="html"><![CDATA[La sexta carrocería del Mégane se desvelará en el Salón de Ginebra. Mantiene el techo de cristal, que se recoge en dos piezas, y mejora el comportamiento dinámico y reduce las turbulencias en el habitáculo.]]></media:description>
<media:title type="html"><![CDATA[A la venta antes del verano]]></media:title>
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<pubDate>Fri, 05 Feb 2010 18:50:28 +0100</pubDate>
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<title><![CDATA[El nuevo BMW Serie 5, desde 40.800 euros]]></title>
<link>http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/02/04/coches/1265284750.html</link>
<description><![CDATA[Sólo se pondrá a la venta con cuatro puertas. La versión más potente tiene 406 cv, aunque la más interesante es una diésel con 184 cv.&nbsp;<a href="http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/02/04/coches/1265284750.html">Leer</a>]]></description>
<dc:creator><![CDATA[elmundo.es]]></dc:creator>
<media:description type="html"><![CDATA[Sólo se pondrá a la venta con cuatro puertas. La versión más potente tiene 406 cv, aunque la más interesante es una diésel con 184 cv.]]></media:description>
<media:title type="html"><![CDATA[A la venta el 25 de marzo]]></media:title>
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<pubDate>Fri, 05 Feb 2010 16:44:57 +0100</pubDate>
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<title><![CDATA[Seat Ibiza FR TDI: un antes y un después]]></title>
<link>http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/02/03/coches/1265221942.html</link>
<description><![CDATA[Ya está a la venta el último lanzamiento de Seat, un pequeño GTI con motor diesel de 143 caballos y sólo 119 gr/km de CO2, lo que le exime de pagar impuesto de matriculación.&nbsp;<a href="http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/02/03/coches/1265221942.html">Leer</a>]]></description>
<dc:creator><![CDATA[Alejandro Martín Alonso]]></dc:creator>
<media:description type="html"><![CDATA[Ya está a la venta el último lanzamiento de Seat, un pequeño GTI con motor diesel de 143 caballos y sólo 119 gr/km de CO2, lo que le exime de pagar impuesto de matriculación.]]></media:description>
<media:title type="html"><![CDATA[Desde 19.560 euros]]></media:title>
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<pubDate>Thu, 04 Feb 2010 17:27:27 +0100</pubDate>
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<title><![CDATA[Renault Wind: sólo para dos]]></title>
<link>http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/02/02/coches/1265132557.html</link>
<description><![CDATA[Únicamente 12 segundos son necesarios para convertir a este roadster de Renault de 3.8 metros y dos plazas en un coupé.&nbsp;<a href="http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/02/02/coches/1265132557.html">Leer</a>]]></description>
<dc:creator><![CDATA[Ana Montenegro]]></dc:creator>
<media:description type="html"><![CDATA[Únicamente 12 segundos son necesarios para convertir a este roadster de Renault de 3.8 metros y dos plazas en un coupé.]]></media:description>
<media:title type="html"><![CDATA[A la venta en primavera]]></media:title>
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<pubDate>Wed, 03 Feb 2010 18:39:18 +0100</pubDate>
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<title><![CDATA[Honda CR-V 2010: Más premium]]></title>
<link>http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/01/29/coches/1264766939.html</link>
<description><![CDATA[La marca japonesa ya tiene en los concesionarios un CR-V puesto al día con un objetivo claro: posicionarse muy cerca y, por qué no rivalizar, con los todocaminos de primera línea.&nbsp;<a href="http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/01/29/coches/1264766939.html">Leer</a>]]></description>
<dc:creator><![CDATA[Félix Cerezo]]></dc:creator>
<media:description type="html"><![CDATA[La marca japonesa ya tiene en los concesionarios un CR-V puesto al día con un objetivo claro: posicionarse muy cerca y, por qué no rivalizar, con los todocaminos de primera línea.]]></media:description>
<media:title type="html"><![CDATA[Ya a la venta]]></media:title>
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<pubDate>Thu, 04 Feb 2010 13:26:18 +0100</pubDate>
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<title><![CDATA[Dos nuevas versiones del Mercedes Clase E]]></title>
<link>http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/01/26/coches/1264505834.html</link>
<description><![CDATA[Se trata del diésel E 220 CDI BlueEFFICIENCY Coupé, de 170 CV, y el de gasolina E 200 CGI BlueEFFICIENCY de 184 CV.&nbsp;<a href="http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/01/26/coches/1264505834.html">Leer</a>]]></description>
<dc:creator><![CDATA[Europa Press]]></dc:creator>
<media:description type="html"><![CDATA[Se trata del diésel E 220 CDI BlueEFFICIENCY Coupé, de 170 CV, y el de gasolina E 200 CGI BlueEFFICIENCY de 184 CV.]]></media:description>
<media:title type="html"><![CDATA[Se amplía la gama de motores]]></media:title>
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<pubDate>Thu, 04 Feb 2010 13:29:33 +0100</pubDate>
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<title><![CDATA[Nuevo Mazda 6: más eficiente y seguro]]></title>
<link>http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/01/26/coches/1264526751.html</link>
<description><![CDATA[Estrena un motor de inyección directa, reduce el consumo e incrementa su refinamiento interior y la seguridad.&nbsp;<a href="http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/01/26/coches/1264526751.html">Leer</a>]]></description>
<dc:creator><![CDATA[elmundo.es]]></dc:creator>
<media:description type="html"><![CDATA[Estrena un motor de inyección directa, reduce el consumo e incrementa su refinamiento interior y la seguridad.]]></media:description>
<media:title type="html"><![CDATA[A la venta en primavera]]></media:title>
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<pubDate>Thu, 28 Jan 2010 18:48:14 +0100</pubDate>
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<title><![CDATA[Panamera: un superdeportivo de cuatro puertas]]></title>
<link>http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/01/22/coches/1264159752.html</link>
<description><![CDATA[Porsche ha terminado por llevar a la producción su viejo proyecto de una berlina de cuatro puertas. El éxito del Cayenne la convenció de que había público para ella.&nbsp;<a href="http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/01/22/coches/1264159752.html">Leer</a>]]></description>
<dc:creator><![CDATA[Sergio Piccione]]></dc:creator>
<media:description type="html"><![CDATA[Porsche ha terminado por llevar a la producción su viejo proyecto de una berlina de cuatro puertas. El éxito del Cayenne la convenció de que había público para ella.]]></media:description>
<media:title type="html"><![CDATA[Valoración: 8,5]]></media:title>



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<pubDate>Thu, 04 Feb 2010 20:26:31 +0100</pubDate>
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<title><![CDATA[Fiat mejora el Bravo]]></title>
<link>http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/02/08/coches/1265629004.html</link>
<description><![CDATA[La casa italiana sacará a la luz la gama 2010, estrenando cuatro motores y un amplio equipamiento de seguridad.&nbsp;<a href="http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/02/08/coches/1265629004.html">Leer</a>]]></description>
<dc:creator><![CDATA[elmundo.es]]></dc:creator>
<media:description type="html"><![CDATA[La casa italiana sacará a la luz la gama 2010, estrenando cuatro motores y un amplio equipamiento de seguridad.]]></media:description>
<media:title type="html"><![CDATA[Desde 15.300 euros]]></media:title>
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<pubDate>Mon, 08 Feb 2010 13:10:18 +0100</pubDate>
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<title><![CDATA[Seat Ibiza ST: ahora, un familiar]]></title>
<link>http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/02/05/coches/1265384939.html</link>
<description><![CDATA[Seat desvela el aspecto de la versión familiar del Ibiza. Mide 4,23 metros de largo, con un maletero de 430 litros y estrena dos motores en la gama: 1.2 TSI de 105 caballos y un diésel common rail de 75.&nbsp;<a href="http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/02/05/coches/1265384939.html">Leer</a>]]></description>
<dc:creator><![CDATA[ELMUNDO.es]]></dc:creator>
<media:description type="html"><![CDATA[Seat desvela el aspecto de la versión familiar del Ibiza. Mide 4,23 metros de largo, con un maletero de 430 litros y estrena dos motores en la gama: 1.2 TSI de 105 caballos y un diésel common rail de 75.]]></media:description>
<media:title type="html"><![CDATA[A la venta antes del verano]]></media:title>
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<pubDate>Mon, 08 Feb 2010 13:11:52 +0100</pubDate>
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<title><![CDATA[Volvo lanza dos nuevas versiones diesel del V70 y S80]]></title>
<link>http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/02/03/coches/1265194495.html</link>
<description><![CDATA[Con estos dos modelos, el último año, Volvo ha presentado cinco coches con emisiones por debajo de los 120 g/km.&nbsp;<a href="http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/02/03/coches/1265194495.html">Leer</a>]]></description>
<dc:creator><![CDATA[EFE]]></dc:creator>
<media:description type="html"><![CDATA[Con estos dos modelos, el último año, Volvo ha presentado cinco coches con emisiones por debajo de los 120 g/km.]]></media:description>
<media:title type="html"><![CDATA[Menos emisiones]]></media:title>
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<pubDate>Wed, 03 Feb 2010 12:20:44 +0100</pubDate>
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<title><![CDATA[El Ford Mustang galopa de nuevo]]></title>
<link>http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/02/01/coches/1265053339.html</link>
<description><![CDATA[ELMUNDO.es ha podido probar la séptima generación de este icono, lanzado en 1964 y que Ford quiere que vuelva a triunfar en Europa.&nbsp;<a href="http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/02/01/coches/1265053339.html">Leer</a>]]></description>
<dc:creator><![CDATA[Sergio Piccione]]></dc:creator>
<media:description type="html"><![CDATA[ELMUNDO.es ha podido probar la séptima generación de este icono, lanzado en 1964 y que Ford quiere que vuelva a triunfar en Europa.]]></media:description>
<media:title type="html"><![CDATA[Un deportivo emblemático]]></media:title>
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<pubDate>Thu, 04 Feb 2010 20:23:22 +0100</pubDate>
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<title><![CDATA[Mitsubishi Montero: una bestia en tierra y asfalto]]></title>
<link>http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/01/28/coches/1264698962.html</link>
<description><![CDATA[Su motor diésel de 200 caballos aporta fuerza para los que quieran un todoterreno 'de verdad' y un vehículo solvente en carretera.&nbsp;<a href="http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/01/28/coches/1264698962.html">Leer</a>]]></description>
<dc:creator><![CDATA[Alejandro Martín Alonso]]></dc:creator>
<media:description type="html"><![CDATA[Su motor diésel de 200 caballos aporta fuerza para los que quieran un todoterreno 'de verdad' y un vehículo solvente en carretera.]]></media:description>
<media:title type="html"><![CDATA[Desde 35.700 euros]]></media:title>
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<pubDate>Thu, 04 Feb 2010 20:24:36 +0100</pubDate>
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<title><![CDATA[Un Audi A3 más especial]]></title>
<link>http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/01/27/coches/1264613900.html</link>
<description><![CDATA[Sale al mercado Genuine Ediion, con más equipamiento y disponible tanto con motor diésel como de gasolina.&nbsp;<a href="http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/01/27/coches/1264613900.html">Leer</a>]]></description>
<dc:creator><![CDATA[Europa Press]]></dc:creator>
<media:description type="html"><![CDATA[Sale al mercado Genuine Ediion, con más equipamiento y disponible tanto con motor diésel como de gasolina.]]></media:description>
<media:title type="html"><![CDATA[Desde 20.900 euros]]></media:title>
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<pubDate>Thu, 28 Jan 2010 20:16:35 +0100</pubDate>
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<title><![CDATA[Un BMW X1 de gasolina más económico]]></title>
<link>http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/01/22/coches/1264176445.html</link>
<description><![CDATA[El todocamino más pequeño de la marca ampliará su gama con un nuevo motor de gasolina menos potente y más barato.&nbsp;<a href="http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/01/22/coches/1264176445.html">Leer</a>]]></description>
<dc:creator><![CDATA[elmundo.es]]></dc:creator>
<media:description type="html"><![CDATA[El todocamino más pequeño de la marca ampliará su gama con un nuevo motor de gasolina menos potente y más barato.]]></media:description>
<media:title type="html"><![CDATA[A la venta en marzo]]></media:title>
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<pubDate>Fri, 22 Jan 2010 17:32:34 +0100</pubDate>
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<title><![CDATA[Fiat Punto Evo: la evolución de un clásico]]></title>
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<description><![CDATA[Estrena motores Multiair y Multijet. Oscilan entre 65 y 135 CV en gasolina, y entre 75 y 120 CV en diésel. Incorpora un sistema Stop-Start y lleva airbag de rodilla para el conductor de serie.&nbsp;<a href="http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/01/22/coches/1264156402.html">Leer</a>]]></description>
<dc:creator><![CDATA[Carlos Espinosa]]></dc:creator>
<media:description type="html"><![CDATA[Estrena motores Multiair y Multijet. Oscilan entre 65 y 135 CV en gasolina, y entre 75 y 120 CV en diésel. Incorpora un sistema Stop-Start y lleva airbag de rodilla para el conductor de serie.]]></media:description>
<media:title type="html"><![CDATA[Desde 12.700 euros]]></media:title>
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<pubDate>Thu, 04 Feb 2010 13:23:48 +0100</pubDate>
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