Il cavallino

Alonso, no tan lejos de Vettel

Estrategia: atacar en la clasificaci�n

Dejamos Interlagos tras una dura y tensa carrera. Con la sensación de salir reforzados, ya que el match ball para Fernando era muy complicado. Sobre todo después de lo sucedido en la clasificación. Tenía que adelantar a Hamilton y Hulkenberg y lo consiguió de forma genial. Al inglés le ha llevado al error y al alemán le ha encontrado su punto débil tras varias vueltas de lucha. Con dos maniobras de ensueño cuando los Red Bull se escapaban. Aún así, después de rebasar a sus rivales ya tenía 14 segundos de brecha. Insalvables pese al esfuerzo final.

Alonso, nervios de acero

Quién iba a imaginar lo vivido en Corea. Todo salió redondo para los intereses de Fernando. Ni en los mejores sueños se podía haber imaginado algo así. Victoria y liderato del Mundial. Algo increíble. Para ello tuvo que templar los nervios y hacer lo que mejor se le da. Porque una de sus virtudes, aparte de su enorme consistencia, es que apenas comete errores bajo presión. Fue el único de los favoritos junto a Vettel -la rotura de motor fue por mala suerte- que dejó a cero su casillero de pifias. Mark Webber falló de manera sorprendente y Lewis Hamilton entregó su posición a Fernando después de ganársela en los boxes.

Una sonrisa en Suzuka

Enorme y grata sorpresa la que hemos vivido en Suzuka de la mano de Fernando Alonso. No esperábamos, ni de lejos, un rendimiento tan óptimo. Nuestras expectativas eran estar a tres o cuatro décimas de Red Bull y Fernando ha sido capaz incluso de rodar más rápido que Vettel y Webber. Lo normal era lo que vimos el viernes y lo que volvimos a vivir durante la clasificación. Pese a que Ferrari en carrera siempre es competitivo en tandas largas, seis décimas parecía demasiado margen como para mantener el cuerpo a cuerpo. Ha sido una enorme sorpresa verle a dos décimas, acosándoles hasta el final.

Carrera de infarto, pilotaje de ensue�o

Otro fin de semana perfecto. El segundo consecutivo para Fernando Alonso tras el éxtasis de Monza. Una victoria muy trabajada no sólo durante la carrera sin en cada jornada del Gran Premio de Singapur. El viernes puso la primera piedra con una gran puesta a punto en los libres. El enorme trabajo del sábado terminó con una pole increíble. Decisiones impecables que han terminado siendo vitales. Porque en la clasificación ganó el 50 por ciento de la carrera y el resto lo remató con un privilegiado pilotaje. A los mandos de un F10 que no dio un solo síntoma de dudas.

Adelantamiento en equipo

Mejor imposible. Un fin semana perfecto para Fernando y también para Ferrari. Sólo ha faltado el doblete para el cum laude. Lograr la victoria en casa y el tercer puesto, delante de los miles de tifosi que han coloreado Monza, ha sido impresionante. Sin embargo, para llegar hasta lo más alto ha habido que apretar los dientes desde el primer metro.

Los peligros de salir en mitad de la parrilla

Tal y como esperábamos, Spa no dejó a nadie indiferente. Fue una carrera muy entretenida, aunque no fue bien para los pilotos españoles. En especial para Fernando Alonso. El asturiano se mostró muy optimista tras la clasificación, pues sabía que podía pasar cualquier cosa en la carrera. Pero salir el número 10 de la parrilla de salida conlleva que puedas sufrir algún percance como el que sufrió con Rubens Barrichello.

Una maniobra innecesaria

Aún tenemos los pelos de punta después de ver la maniobra de Michael Schumacher. Ha sido innecesaria y muy peligrosa. Sobrepasando el reglamento en todos los sentidos. Rubens Barrichello no tenía espacio y se ha salvado por milímetros. Michael circulaba en medio de la recta pero cuando Rubens busca el interior hace un cambio de dirección. Si se llegan a tocar podría haber habido consecuencias desastrosas. Fue algo similar a lo que ocurrió entre Vettel y Alonso durante la salida en Hockenheim, aunque a 300 kilómetros por hora. La sanción de diez puestos impuesta por la FIA es totalmente justa. Una suerte que no haya pasado nada.

Carrer�n con regusto agridulce

¡Qué carrerón hemos vivido en Hockenheim! Ha sido un fin de semana impresionante para Ferrari, que ha exhibido una evolución brutal en todo momento. Sin embargo, ha quedado un pequeño regusto agridulce con la sanción recibida por parte de los comisarios por el adelantamiento de Fernando [Alonso] a Felipe [Massa].

Un castigo desproporcionado

Después del episodio vivido en Valencia, hemos tenido que asistir a otra situación esperpéntica en Silverstone. De nuevo, una polémica decisión de los comisarios, con Fernando y Ferrari como grandes perjudicados. Alonso le había ganado bien la posición a Kubica y no se pasa de frenada. La polémica viene cuando corta la pista porque llega un momento que el polaco se le tira encima. No es el típico caso de salto de 'chicane' por ir pasado. Si no se llega a salir habrían colisionado. Sinceramente creo que la maniobra está bien realizada.

Caos en los despachos

Se acabó la fiesta de Valencia. Un espectáculo en las gradas y una gran organización que, sin embargo, no ha tenido reflejo sobre la pista. Las decisiones tomadas durante la carrera no han dejado indiferente a nadie y mucho menos a Ferrari, que ha visto cómo ha perdido un buen puñado de puntos cuando había posibilidades de alcanzar un jugoso botín.

Aire fresco para Valencia

Hemos vivido otro apasionante episodio del Mundial de Fórmula 1. Una carrera agitada y cargada de emoción en la que Alonso ha subido de nuevo al podio. Y eso que ha tenido muy mala suerte con los doblados. Las dos veces que se ha topado con ellos, ha salido perjudicado. Primero en su lucha con Hamilton y después con Button. Podría haber optado a la victoria de haber mantenido la ventaja sobre Lewis y, seguro, haber mantenido el segundo puesto. Aún así, hay que admitir que la velocidad punta de McLaren era muy superior.

Red Bull, m�s all� del l�mite

Nos ha sorprendido a todos el inesperado final del GP Turquía. El choque entre Vettel y Webber ha sido una de las imágenes del Mundial. Dos compañeros de equipo sobrepasando el límite en la lucha por la victoria. Son situaciones inaceptables que dentro de un equipo se intenta que no se produzcan.

Remontada de matr�cula

Ha sido impresionante la exhibición con la que nos ha deleitado Fernando [Alonso]. Una remontada épica de las que hacía mucho que no se veía en el Mundial. Es cierto que Michael [Schumacher] hizo algo similar en 2006 pero parecía impensable volver a vivir algo similar. Todo el mérito es para el equipo, incluyendo en él a Fernando.

Fortuna trabajada

Fernando Alonso agradece a los aficionados su apoyo durante todo el fin de semana en Montmeló. | AFP

Por fin hemos vivido una carrera con algo de suerte para Fernando. Aunque, y en este caso más que nunca, la fortuna hay que buscarla y trabajarla. Esas diría que han sido las grandes virtudes de Alonso en Montmeló.

Un error inusual

Fernando Alonso, durante la salida en Shanghai. | Reuters

¡Qué batalla hemos vivido en Shanghai! Ha sido una de las carreras más entretenidas que recuerdo. Desde la salida hasta la bandera a cuadros, casi sin tiempo para respirar. Nos ha sorprendido a todos el error cometido por Fernando Alonso en la salida. Es algo inusual en la Fórmula 1 que hacía mucho tiempo que no se veía.

Red Bull, un potencial por descubrir

La victoria ha sido para Sebastian Vettel con todo merecimiento. El alemán ha brillado en este arranque de temporada y hasta hoy no había tenido fortuna. Sin embargo, la cómoda situación que han vivido en carrera los Red Bull nos ha impedido ver su potencial real. Tienen monoplazas muy rápidos y dos grandes pilotos.

Lecci�n de pilotaje

Fernando Alonso, durante la carrera en Melbourne. | Efe

Ha sido una carrera con muchos héroes y uno de ellos, como no, ha sido Fernando Alonso. Hemos asistido a la perfección absoluta en la conducción. Una auténtica lección de pilotaje a la altura de los elegidos. En carreras muy complicadas es capaz de sacar lo mejor de sí mismo y eso es lo que le diferencia de la mayoría de los pilotos.

Un estreno incre�ble

Fernando Alonso celebra su victoria en Bahrein. | Efe

Fernando Alonso ha tenido un debut increíble. Estrenarte en un equipo nuevo con una victoria es francamente difícil. Ha sido un logro de ensueño para él y por supuesto para Ferrari. Fernando ha sido muy constante durante las 49 vueltas y el F10 ha confirmado ser uno de los más competitivos de la parrilla.

Alonso, el impulso necesario

La llegada de Fernando Alonso ha supuesto un gran impulso para Ferrari. Todo lo que esperábamos de él lo hemos ido viendo en estos meses de pretemporada. Buen probador, carismático y un líder dentro y fuera de la pista. Ese aroma especial de los campeones que hemos percibido desde el primer test.